Tesla a introduit le matériel FSD 4.0 sur le modèle Y

Sans fanfare, Tesla a introduit son ordinateur autonome le plus raffiné, Hardware 4.0 (HW4), dans la gamme Model Y. C'est une décision surprenante, car on pensait que HW4 serait déployé avec la refonte du modèle Y. Cette décision stratégique, exécutée dans le style unique et discret de Tesla, fait suite à l'intégration discrète de HW4 dans les modèles de luxe Model S et Model X plus tôt cette année.

Ce changement a été révélé grâce à l'une de nos sources, qui a fourni des informations précises dans le passé. Le propriétaire de Tesla, Zack (@BLKMDL3), a maintenant identifié plusieurs unités Model Y équipées de matériel neuf dans son centre de livraison local. Le répéteur latéral amélioré distinctif et les caméras orientées vers l'avant indiquent que HW4 a été observé dans les variantes longue portée et performance du modèle Y.

Malgré ces observations passionnantes, de nombreux modèles Y avec le matériel précédent ont toujours été trouvés sur le site de livraison. Comme il est d'usage avec l'approche de Tesla en matière de déploiement de matériel, le passage complet à HW4 sur tous les modèles Y prendra un certain temps, car les usines Tesla intègrent ces changements.

Les informations de code source connectées à un modèle Y récemment fabriqué ont également confirmé la présence de HW4, désigné par "AP HW4". Fait intéressant, cette mise en œuvre progressive pourrait entraîner des disparités entre les unités du modèle Y en fonction de leur origine de fabrication. Par exemple, ceux fabriqués en Chine, où aucune incorporation HW4 n'a encore été signalée, pourraient empêcher les clients canadiens de profiter de la mise à niveau HW4.

Le HW4 de Tesla représente l'engagement de l'entreprise à affiner davantage son système de conduite autonome basé sur la vision, en passant de la dépendance précédente à une combinaison de capteurs de vision et de radar. Il joue un rôle central dans l'objectif audacieux de Tesla de maîtriser la conduite entièrement autonome (FSD) d'ici la fin de l'année.

Néanmoins, il convient de noter que certaines fonctionnalités n'étaient pas disponibles instantanément lors des premières étapes du déploiement de HW4. Ce facteur a probablement joué un rôle dans la décision de Tesla de retarder l'introduction du modèle Y. Alors que Tesla continue de perfectionner HW4, d'autres améliorations sont prévues, notamment une meilleure gestion des manœuvres compliquées, telles que les virages non protégés.

Des images perspicaces partagées par la communauté Tesla ont fourni un regard comparatif entre HW4 et son prédécesseur, Hardware 3.0 (HW3). Il convient de noter que les caméras à répétition latérale du modèle Y avec HW4 ont des boîtiers d'objectif sensiblement plus grands et un champ de vision plus large. Cela s'écarte des premières anticipations, qui prévoyaient que HW4 introduirait des caméras supplémentaires. Au lieu de cela, le matériel mis à jour semble améliorer le système de caméra existant.

L'introduction du HW4 dans le modèle Y marque une avancée remarquable dans l'engagement de Tesla à perfectionner la technologie d'auto-conduite complète. Alors que Tesla continue de développer et d'affiner HW4, il est passionnant d'envisager le potentiel de transformation que cela représente pour le paysage automobile.

Alors que la vision ambitieuse du PDG de Tesla, Elon Musk, d'une flotte Robotaxi est peut-être encore loin, l'intégration de HW4 dans le modèle Y représente indéniablement une étape clé dans ce voyage. Au fur et à mesure que cette technologie révolutionnaire évolue, le monde attend avec impatience les avancées passionnantes qu'elle promet d'apporter à l'expérience de conduite autonome.

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