Glossaire des termes

Voici une liste utile de plus de 300 termes et définitions couramment utilisés dans l'industrie de l'entretien automobile.

Cette liste est fournie par Robert Andre, le président de CarWash College™, une école offrant de nombreux cours pour former les gestionnaires et les propriétaires/exploitants de lave-auto en solutions de gestion, d'investissement, de réparation et d'entretien.

Abrasion: Usure générale d'une surface par grattage constant, généralement due à la présence de corps étrangers tels que de la saleté, du sable ou des particules métalliques dans le lubrifiant. Le manque de lubrification appropriée peut entraîner une abrasion.

Filtre absorbant :Média filtrant principalement destiné à retenir les contaminants solubles et insolubles à sa surface par adhésion moléculaire.

Réservoirs de stockage hors sol :Réservoirs de stockage pour une eau sans taches.

Acide:Souvent représenté par la formule générique HA, (H+A-), il est traditionnellement considéré comme tout composé chimique qui, lorsqu'il est dissous dans l'eau, donne une solution avec un pH inférieur à 7,0.

Usure adhésive : Souvent appelé écorchure, éraflure, entaille ou grippage. Cela se produit lorsque des surfaces glissantes entrent en contact, provoquant l'extraction de fragments d'une surface et l'adhésion à l'autre.

Souffleurs d'air : Aka soufflantes, sécheuses. Dispositif qui pousse l'air (souffle) sur un véhicule pour éliminer l'eau et faciliter le processus de séchage.

Vérins pneumatiques : Actionneurs linéaires pneumatiques entraînés par une différence de pression dans les chambres du vérin. Ils peuvent être à simple effet (avec ressort de rappel) ou à double effet.

Compresseur d'air: Fournit de l'air comprimé aux pompes pneumatiques et à toutes les commandes d'air (vérins, enroulement, retournement, rétraction, etc.). Les compresseurs d'air sont des machines qui compriment l'air à des pressions supérieures à la pression atmosphérique pour l'acheminer vers des outils pneumatiques ou robotiques, des équipements industriels ou des applications à usage direct.

Pompes pneumatiques :Utilisé pour délivrer la solution à l'applicateur ou à l'arche en déplaçant les liquides d'une pression inférieure à une pression supérieure.

Collecteur d'air :Un tuyau ou une chambre avec de multiples ouvertures pour faire des connexions.

Cylindre hydraulique Air-Over : Cylindre sur le lustreur de pneu utilisé pour étendre et rétracter l'ensemble pour les véhicules. Également trouvé sur l'Omni.

Alcali:Substance chimique (telle que l'hydroxyde ou le carbonate de sodium ou de potassium) qui réagit et neutralise un acide et dont le pH est supérieur à 7.

Alcalinité :Propriété des substances (ou mélanges) solubles dans l'eau qui fait que la concentration des ions hydroxyle (OH-) dans les solutions aqueuses est supérieure à la concentration des ions hydrogène (H+).

Ampère/ampérage :Intensité d'un courant électrique mesurée en ampères.

Contrôle anti-collision :Détecte les véhicules à la fin du convoyeur et arrête et démarre automatiquement le convoyeur, évitant les collisions.

Commutateur anti-bourrage : Aka commutateur de localisation de rouleau. Empêche l'enroulement de s'activer si le rouleau est en position de bourrage.

Anti-grippage :Un lubrifiant qui prévient le grippage, le grippage, la rouille et la corrosion.

Arc d'application/applicateur : Aka presoak arch, arche applicatrice moussante. Applique les détergents sur toute la surface du véhicule.

Stations de pompage applicateur :Mélangez et distribuez correctement les détergents et les cires sur l'équipement du tunnel.

Tablier:La bande pavée devant, derrière et autour des tunnels de lavage.

Cambre:Un appareil qui pulvérise de l'eau et des produits chimiques de nettoyage sur le dessus et les deux côtés d'un véhicule lorsqu'il passe dans un lave-auto.

Caisses automatiques :Bornes de paiement qui permettent à un client de choisir un lavage dans le menu et de payer en utilisant une carte de crédit/débit, des espèces ou une carte-cadeau.

Tête de rétrolavage : Un dispositif automatique dans le système d'eau sans taches qui maintient le charbon propre pour augmenter l'efficacité du réservoir de charbon. Sans cette partie automatique, le réservoir doit être rincé tous les deux à trois mois selon le volume au lave-auto.

Chambre à l'arrière:Zone du lave-auto où sont entretenus les équipements de support (pompes et moteurs) de leurs systèmes périphériques, eau, produits chimiques, air, électricité et gaz qui font fonctionner les équipements du tunnel.

Remous:Phase qui inverse le débit d'eau pour évacuer la saleté du réservoir lors du fonctionnement normal d'un adoucisseur d'eau et d'autres systèmes de filtration.

Vanne à bille : Vanne qui agit comme un interrupteur marche/arrêt pour le liquide ou l'air. Il peut également être utilisé pour la régulation du débit.

Palier:Un support rotatif placé entre les pièces mobiles pour leur permettre de se déplacer facilement.

Ceintures :Utilisé conjointement avec une poulie, ce coupleur est probablement le plus courant dans un lave-auto et est utilisé sur les pompes à eau haute pression et les compresseurs d'air.

Biodégradabilité :Capacité de la matière organique à se décomposer par des processus biologiques.

Souffleurs : Aka séchoirs. Équipement qui évacue l'eau des véhicules.

Boom: Dans un lavage en libre-service, l'extension du bras qui contient un tuyau et une buse pour laver le véhicule. La flèche peut être fixée au mur pour un mouvement à 180 degrés ou au plafond pour un mouvement à 360 degrés.

Rondelles latérales inférieures du moteur : Une brosse rotative utilisant un chiffon pour nettoyer le côté d'un véhicule. Le moteur est placé sur le côté inférieur de l'unité permettant le placement sous les mitres.

Eau saléeréservoir:Un réservoir autonome qui recueille la solution saline puis la disperse dans le réservoir minéral où la saumure (sel) est évacuée.

Poil: Polyéthylène ou nylon. Couramment utilisé sur les brosses à pneus et les brosses à bascule.

Arche de suppression de bogues : Arc chimique utilisé pour aider à éliminer les insectes, souvent placé devant l'entrée d'un tunnel pour permettre un temps de travail prolongé. Il peut être activé manuellement avec un interrupteur au sol pour préparer un véhicule pendant la saison des gros insectes.

Applicateur de pare-chocs :Applique un détergent supplémentaire sur les pare-chocs avant et arrière, en particulier à des vitesses de chaîne plus élevées (simple, avant, double, avant et arrière).

Blaster pare-chocs :Pièce d'équipement qui utilise de l'eau à haute pression pour nettoyer les pare-chocs sans utiliser de matériaux de friction.

Douilles :Garniture cylindrique fixe ou amovible utilisée pour réduire les frottements entre les pièces mécaniques.

Contournefiltration:Un système de filtration dans lequel seule une partie du débit total d'un système de fluide en circulation passe à travers un filtre à tout moment ou dans lequel un filtre ayant sa propre pompe de circulation fonctionne parallèlement au débit principal.

Vanne de dérivation : Aka soupape de décharge. Un mécanisme de soupape assure l'écoulement du fluide du système lorsqu'une pression différentielle présélectionnée à travers l'élément filtrant est dépassée. La vanne permet à tout ou partie du débit de contourner l'élément filtrant.

Canal C :Nommés d'après la forme des canaux dans lesquels la plupart des chiffons, Neoglide et Microclean se glissent dans les rondelles latérales, les enveloppes et les brosses à bascule.

Tire-câble :Outil de deux tonnes utilisé pour tirer les câbles.

Réservoirs de carbone :Réservoir dans le système sans taches et sans rinçage qui neutralise le chlore et les composés organiques dans l'alimentation en eau.

Sacs d'aspirateur central :Collecteurs de poussière en nylon à l'intérieur du séparateur qui empêchent les particules de pénétrer dans la turbine.

Aspirateur central/séparateur d'eau :Une cartouche métallique utilisée pour éliminer l'eau des tuyaux d'aspiration avant le séparateur - couramment utilisée dans les centres de détail.

Aspirateur central/système d'aspiration :Collecte la saleté et les débris des conduites d'aspiration.

Guide de chaîne:Réduit l'usure et le désalignement de la chaîne.

Chaînes:Coupleur le plus important dans un lave-auto utilisé pour connecter le système de convoyeur au véhicule.

Vitesse de chaîne : Pour déterminer la vitesse de la chaîne, mesurez la longueur en pouces qu'un rouleau parcourt en 15 secondes. Le nombre résultant sera le même que le nombre de wagons par heure pour lequel le convoyeur est réglé.

Chamois: (Prononcé "shammy".) Tissus fabriqués à partir de peaux d'animaux ou produits synthétiquement. Les chiffons sont doux et extensibles avec des pores fermés pour une forte absorption. Utilisé pour essuyer les voitures dans les lave-autos à service complet.

Clapet anti-retour :Vanne qui permet l'écoulement d'eau, de produits chimiques ou d'air dans une seule direction.

Système de dosage et d'alimentation en produits chimiques :Appareil pour livrer des produits chimiques de la salle d'équipement à l'application dans le tunnel de lavage.

Application de pneus chimiques (CTA) : Aka applicateur mural blanc, applicateur à roue magnétique. Peut être moussant ou non moussant. Applique un nettoyant pour pneus et/ou roues sur les roues et les pneus.

Chloration :Processus d'ajout de chlore à l'eau pour inhiber la croissance bactérienne.

Disjoncteur: Dispositif électromécanique conçu pour rompre rapidement sa connexion électrique en cas de court-circuit ou de surcharge de tension. Un disjoncteur est similaire à un fusible, sauf que le disjoncteur peut être réinitialisé manuellement et utilisé encore et encore, alors qu'un fusible doit être remplacé.

Circuitbriseurpanneau:Panneau de plusieurs disjoncteurs qui est le hub qui fournit une alimentation 110 V/monophasée et triphasée à l'éclairage, aux ordinateurs, aux enseignes, à la récupération, aux compresseurs sans taches, etc.

Chape :Un coupleur en forme de lettre "u" avec des trous à chaque extrémité afin qu'un boulon ou une goupille puisse passer à travers les trous pour compléter le couplage.

Chiffon: Aka Permacolor, sans fondu, feutre. Matériau tissé serré couramment utilisé sur les mitres et les brosses latérales qui peuvent être coupés à n'importe quelle longueur.

Lavage à friction en tissu :Utiliser du produit de lavage contre la surface du véhicule pour enlever la saleté.

Moyeu en tissu :Moyeu en aluminium de six pieds, 10 et 12 pouces de diamètre, monté sur l'arbre de la brosse sur lequel le tissu est monté.

Sécheurs à air comprimé : Un sécheur d'air est un appareil monté directement après un compresseur d'air et assèche l'air. La plupart des pannes d'équipement pneumatique sont dues à l'humidité dans l'air comprimé, donc plus cela peut être éliminé, plus les coûts de réparation sont faibles.

Amortisseur à gaz comprimé :Les amortisseurs remplis de gaz utilisent de l'azote gazeux à 25 fois la pression atmosphérique pour pressuriser le fluide dans l'amortisseur et réduire ou empêcher l'aération ou la formation de mousse.

Convoyeur: Mécanisme motorisé entraîné par des courroies, des poulies et des rouleaux qui transporte les véhicules à travers un tunnel de lavage de voiture. Des convoyeurs sont montés dans la tranchée. Les convoyeurs superposés sont intégrés dans la tranchée, tandis que les convoyeurs montés en surface se trouvent dans une fosse beaucoup moins profonde et les chaînes et les rouleaux retournant à l'entrée se déplacent à côté des rouleaux et non par-dessus et par-dessous. Il existe deux types : FWP, ou traction de la roue avant, et RWP, ou poussée de la roue arrière (veuillez consulter les définitions). Le convoyeur est composé de trois sections : une section d'enroulement, une section d'entraînement et plusieurs sections centrales.

Corrélateur :Dispositif enterré, qui est une série de tubes/rouleaux qui tournent sur des bagues UHMV, trouvé à l'entrée du convoyeur qui s'aligne

le véhicule roule avec un convoyeur de lavage en prévoyant un mécanisme permettant au véhicule de coulisser latéralement.

Corrosion:Dégradation ou détérioration des matériaux ou des propriétés avec la composition du matériau due à des réactions, c'est-à-dire à l'eau, aux produits chimiques, à la chaleur.

Goupille: Aka clé fendue ou une goupille fendue. Une goupille constituée d'une goupille fendue qui est sécurisée (après avoir traversé un trou) en séparant les extrémités.

Coupleur:Une pièce qui relie deux pièces mobiles pour relayer le mouvement.

D88K : Une chaîne d'attelage en acier utilisée sur le convoyeur pour pousser ou tirer la voiture à travers le processus de lavage. C'est une chaîne moins chère parce qu'il y a

n'y a pas de soudure dans le processus de fabrication. C'est la deuxième chaîne la plus utilisée dans l'industrie du lavage de voiture à l'heure actuelle.

Pompe de refoulement : Pressurise l'eau contenue dans les réservoirs pour être utilisée par les équipements du tunnel. Si les eaux usées sont stockées, cela nécessiterait également une pompe de refoulement.

Delrine : Un nom de marque pour un coupleur thermoplastique technique inventé et vendu par DuPont. Couramment utilisé comme substitut de métal en raison de sa grande résistance mécanique, de sa rigidité et de sa résistance à l'humidité, à l'essence et aux solvants.

Solénoïdes Dema :Vannes en acier inoxydable utilisées pour les systèmes de savon, de cire, de nettoyant pour pneus ou de prétrempage (voir "solénoïde").

Déprogrammé & désélectif :Fait référence à un réglage dans le contrôleur de tunnel qui éteindra un appareil pendant le lavage, comme une fonction de rétraction.

Postes de distribution :Systèmes libérant des fluides et des solvants.

Chaîne en os de chien : Alias ​​X458. Une ancienne conception de chaîne utilisée dans un convoyeur avec laquelle il est plus facile de travailler car elle s'enclenche et n'utilise pas de goupilles.

Porteradiateurs à jet : Aka projet blaster, évents aéro, portes d'aération. Empêche l'air froid de pénétrer dans le tunnel de lavage en créant une paroi thermique à chaque extrémité.

Rubrique Drive :Section du convoyeur située à l'extrémité de sortie du tunnel qui comporte une trappe qui se soulève pour permettre au rouleau de revenir au niveau inférieur et de transiter vers l'extrémité d'entrée du tunnel.

Tambours:Guide la chaîne du convoyeur à travers le convoyeur à la place du pignon à l'extrémité réceptrice.

Mousse sèche :Terme utilisé pour décrire la consistance (bâtonnets de mousse sèche).

Agent desséchant:Habituellement un produit à base de pétrole utilisé pour favoriser le perlage de l'eau et faciliter le processus de séchage.

Arc de séchage : Aka cire de tricheur. Rince et applique un produit de type cire qui favorise le perlage de l'eau pour un meilleur séchage.

Éducateur : La partie d'un hydrominder qui régule le débit à travers le Venturi. L'éjecteur Venturi est la pièce sur laquelle se vissent ou s'enfichent les pointes de dosage. Les éjecteurs varient également en taille et sont codés par couleur.

Moteurs électriques: Pièce de machine qui convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. La plupart des moteurs électriques ont des roulements scellés qui doivent être vérifiés fréquemment pour la corrosion et l'intrusion d'eau.

Oeil photo d'entrée : Aka boucle d'entrée, interrupteur de porte. Mesure la longueur du véhicule et communique avec le contrôleur du tunnel pour allumer/éteindre l'équipement.

Lavage extérieur express : Service de lavage de voiture qui comprend uniquement un nettoyage de l'extérieur de la voiture. Cela fait souvent référence à un lavage où les clients sont accueillis par un guichet automatique, où aucun service d'esthétique n'est offert.

Filtre:Tout dispositif ou substance poreuse utilisé comme filtre pour nettoyer les fluides en éliminant les matières en suspension.

Efficacité du filtre :Méthode d'expression de la capacité d'un filtre à piéger et à retenir les contaminants d'une taille donnée.

Element de filtre:Une cartouche poreuse qui effectue le processus de filtration proprement dit.

Boîtier de filtre:Une enceinte à orifices qui dirige le flux de fluide à travers l'élément filtrant.

Rinçage final :Terme utilisé pour un rinçage haute pression ou basse pression avant le processus de séchage.

Raccord:Composants utilisés pour connecter les tuyaux et les tubes.

Lavage Flex Service : Combinaison d'express extérieur et de service complet, attirant une large clientèle en raison de la gamme de prix. Généralement, les clients restent dans la voiture pendant le lavage. Les clients express sortent directement du lavage, tandis que les clients à service complet se rendent dans une zone de suivi, sortent du véhicule et attendent pendant que les préposés passent l'aspirateur dans la voiture, nettoient les vitres et effectuent tout autre service.

Capteurs à flotteur :Utilisé pour détecter les niveaux dans les réservoirs d'eau et les réservoirs d'huile.

Commutateurs d'étage : Aka commutateur de bande. Couramment utilisé comme interrupteur de gestion d'entrée ou localisateur de pneus. Ils sont activés lorsqu'ils ont appliqué une force de 10 à 15 livres, puis ils envoient un signal au contrôleur du tunnel.

Débit:Le volume, la masse ou le poids d'un fluide traversant un conducteur par unité de temps.

Mousse: Le terme utilisé pour décrire la cohérence de l'application chimique. La mousse est créée lorsque de l'air est introduit dans le produit chimique.

Chiffon mousse/éponge : Mousse à cellules fermées, légère, n'absorbe pas l'eau. Couramment utilisé sur les brosses enveloppantes, latérales et supérieures.

Applicateur mousse :Utilisé pour délivrer le produit chimique moussant sur le véhicule pendant le processus de lavage.

Stations de pompage de mousse/nettoyant :Équipement d'arrière-boutique qui alimente les applicateurs de mousse et les arches.

Arc applicateur moussant :Couvre le véhicule avec un prétrempage moussant avant d'entrer dans le cycle de lavage.

Clapet de pied : Vanne qui se fixe au bas du tuyau dans un bidon de produit chimique et permet l'écoulement du produit chimique dans une seule direction. Il aide à garder le tuyau chargé de produits chimiques pour assurer une dilution constante.

Chauffage à air pulsé : Alias ​​chauffage modine. Fournit de la chaleur pour la salle d'équipement et la zone du tunnel pour éviter le gel.

Dérivation d'eau douce :Protège la pompe de refoulement et fournit de l'eau douce à la pompe dans le cas où le système d'osmose inverse (RO) ne produit pas assez d'eau pour répondre à la demande.

Rondelle latérale de friction : Brosses rotatives qui nettoient les côtés des voitures. Différentes hauteurs et angles sont disponibles pour fournir une concentration sur différentes surfaces latérales. Les unités plus courtes se concentreront souvent sur les bas de caisse inférieurs tandis que les unités plus hautes peuvent atteindre les sommets des SUV les plus hauts.

FRL :Filtre, régulateur, lubrificateur.

Rondelles de calandre avant : Aka brosse à gril. Lave la grille avant et le côté du véhicule avec une rotation opposée de l'enveloppement.

Mitter d'avant en arrière :Nettoie toutes les surfaces horizontales du véhicule avec un mouvement d'entrée à sortie.

Service complet: Lavage par convoyeur ou tunnel qui fournit un lavage complet, aspiration et séchage (généralement à la main) et génère généralement un revenu plus élevé par voiture. Accueilli par un préposé, le client sélectionne son niveau de lavage/services supplémentaires avant de sortir du véhicule vers une zone d'attente ou un dépanneur. Pendant que le client attend, les préposés lavent le véhicule, passent l'aspirateur, nettoient les vitres et effectuent d'autres services d'esthétique.

Fonction: Aka appareil. Chaque composant du lave-auto qui est activé/désactivé pendant le processus de lavage est contrôlé par une fonction ou un appareil.

FWP (traction de la roue avant):Le rouleau monte derrière la roue avant gauche, engage la roue et tire la voiture à travers le tunnel.

Commutateur de porte :C'est souvent la cellule photoélectrique qui marque le début du comptage des impulsions pour déterminer la longueur du véhicule.

Boîte de vitesses:Transfère le mouvement des moteurs électriques et hydrauliques aux arbres de sortie qui entraînent les gouttières et les brosses du convoyeur.

Réducteurs de vitesse : Aka réducteurs de vitesse. Cette pièce mécanique ralentit la vitesse de l'arbre pour transférer la vitesse de rotation en puissance pour l'équipement.

Halo rinçage : Aka rinçage haute pression, rinçage à haut volume, rinçage booster, rinçage moyenne pression. Élimine complètement tout le savon et la mousse tricolore du véhicule avant le rinçage final.

Lavage à la main (convoyeur):Lavage du convoyeur avec des travailleurs portant de grandes mitaines qui lavent le véhicule, plutôt que d'utiliser des mitaines mécaniques et des laveurs latéraux.

Boîte de vitesses Heco :Transfère le mouvement du moteur hydraulique au pignon de la chaîne du convoyeur et se trouve généralement dans la section d'entraînement du convoyeur.

Haute pression: Équipement de lavage sous pression capable d'éliminer la saleté des zones où les matériaux de lavage par friction ne peuvent pas atteindre. Des résultats optimaux sont obtenus lorsque les technologies de lavage par friction et haute pression sont présentes dans un tunnel de lavage.

Lignes haute pression : Conduites flexibles qui relient les pompes et l'équipement, dirigeant l'air ou l'eau à travers les systèmes. Souvent, le tuyau flexible est recouvert d'un fil tressé de type maille pour fournir une résistance supplémentaire.

Stations de pompage haute pression :Fournit de l'eau à haute pression aux composants de nettoyage à haute pression.

Lavage/laveuses à haute pression : Système de jets d'eau rotatifs, disposés comme un moulin à vent, qui pulvérisent des jets d'eau concentrés sur la voiture. Souvent utilisé sur la partie inférieure du véhicule pour enlever la boue, la saleté et le sel. Généralement la troisième étape du processus de lavage de voiture.

Lave-glaces latéraux haute pression :Nettoyeurs qui projettent des jets d'eau à haute pression sur les surfaces latérales et les roues.

Laveurs supérieurs haute pression :Souvent montées sur une arche suspendue, ces laveuses comportent différents nombres et types de buses mobiles qui projettent des jets d'eau à haute pression sur les surfaces supérieures.

Tuyaux :Un autre mot pour les lignes.

HP (puissance en chevaux):Terme qui identifie les performances du moteur.

Hydraulique):Une application des propriétés mécaniques de l'eau et d'autres liquides en ingénierie.

Fluide hydraulique: Généralement de l'huile minérale, de l'eau ou des fluides à base d'eau utilisés dans les équipements hydrauliques. Souvent, le fluide est teinté pour identifier rapidement une fuite hydraulique d'une fuite d'eau.

Flexibles hydrauliques :Utilisé pour acheminer l'huile sous pression des blocs d'alimentation vers les moteurs hydrauliques du tunnel.

Moteur hydraulique: Entraîne l'équipement (enveloppes, brosses, mitters, convoyeurs, oscillateurs, Omni's) en convertissant l'huile sous pression fournie par les blocs d'alimentation en mouvement de rotation. Les moteurs hydrauliques utilisent des moteurs à engrenages internes pour produire un fluide hydraulique sous pression, qui transfère l'énergie de rotation aux dispositifs mécaniques.

Groupes hydrauliques : Aka unités de puissance. Unités qui fournissent de l'énergie sous forme d'huile sous pression aux différents moteurs hydrauliques qui font tourner le convoyeur et les brosses et font osciller les composants à haute pression.

Hydrominder : Dispositif utilisé pour mélanger des produits chimiques et de l'eau qui utilise un flotteur pour contrôler le niveau dans le réservoir de solution. Un éjecteur aspire le produit chimique du baril et le mélange avec de l'eau à l'aide d'une vanne Venturi.

Chaudière hydronique : Aka chaudière au sol. Chauffe et fait circuler le mélange antigel/eau à travers les tubes dans le béton, les tabliers et les trottoirs pour empêcher l'accumulation de glace (voir « tablier »).

Lave-auto automatique en baie : Aka renversement. Type de lave-auto qui est autonome dans une petite baie et qui circule au-dessus ou autour du véhicule pendant qu'il est placé dans le parc. Souvent trouvé dans les stations-service et les dépanneurs.

Inductionboucles: Les patins ou supports, peuvent être enterrés ou montés en surface, et sont utilisés pour détecter un véhicule passant dessus en mesurant un changement de la pression magnétique. Ce capteur signale également lorsqu'un véhicule a quitté le lavage. Une boucle inductive est l'antenne d'un circuit actif.

Faisceau infrarouge :Lumière émise par une cellule photoélectrique qui envoie un signal au système informatique qui identifie les dimensions du véhicule.

Filtre en ligne :Ensemble de filtre dans lequel les axes d'entrée, de sortie et d'élément filtrant sont en ligne droite.

Plaque de lancement :Nécessaire pour les convoyeurs de surface pour faire avancer le véhicule à l'extrémité du convoyeur afin d'éviter le blocage des rouleaux.

Faisceau de lumière: Aka capteurs de faisceau lumineux, boucle d'entrée, interrupteur de porte. Utilisé pour mesurer la longueur du véhicule, l'un des plus courants est la cellule photoélectrique, utilisée à l'entrée.

Frottement léger au toucher :Partie du cycle de lavage qui utilise des brosses avec une légère pression pour nettoyer.

Lignes:Un autre terme pour les tuyaux et/ou tuyaux.

Arc applicateur liquide/Arc applicateur double liquide :Fournit une couverture complète du véhicule avec une solution de prétrempage liquide avant d'entrer dans le cycle de lavage.

Détecteur de boucle :Système qui détecte un véhicule, composé d'une boucle inductive et d'un module de détection qui comprend une commande de signal et un comptage de véhicules.

Flexibles basse pression :Des lignes souvent flexibles, telles que celles que l'on trouve dans l'arche moussante, sont utilisées pour distribuer des fluides à un débit régulier et régulier.

Rouleau à profil bas :Utilisé pour pousser ou tirer le véhicule sur le convoyeur, ce style offre plus de dégagement pour les véhicules à profil bas et cède facilement lorsque la pression est appliquée.

Lubrifiant: Substance (souvent un liquide) introduite entre deux surfaces mobiles pour réduire la friction et l'usure entre elles. Un lubrifiant fournit un film protecteur qui permet de séparer deux surfaces en contact, réduisant ainsi la friction entre elles (familièrement, lubrifiant).

Lubricité:La mesure de la résistance au frottement sur une surface.

Interrupteur magnétique:Un capteur qui détecte la position des rouleaux ou la vitesse du convoyeur, et utilisé pour éviter les collisions.

Collecteur:Un tuyau ou une chambre ayant de multiples ouvertures pour faire des connexions.

Paliers à bride métallique : Utilisé lorsqu'un axe d'arbre est perpendiculaire à la surface de montage du roulement. Habituellement utilisé sur les roulements rotatifs, mais peut également être utilisé sur les roulements pivotants.

Roulements à semelle en métal :Boîtier avec une surface de montage plate décalée qui sert d'ouverture pour connecter un arbre (tige ou pôle tournant) qui transmet la puissance ou le mouvement (voir "paliers à semelle").

Conseils de mesure : Embouts enfichables ou vissés utilisés pour réguler le rapport entre un produit chimique non dilué et un réservoir de mélange Hydrominder ou un autre ensemble de pompe. Les pointes varient en taille signifiée par différentes couleurs. Différentes applications nécessitent différentes tailles de pointe. La plus petite pointe (prise) est claire et la plus grande pointe (prise) est grise.

Micronettoyage : Matériau en fibres torsadées avec un loft de ¼ de pied. Meilleur lorsqu'il est utilisé dans les mitaines, les brosses latérales et les enveloppements.

Micron:Un millionième de mètre.

Rouleau à profil moyen :Utilisé pour pousser ou tirer le véhicule sur le convoyeur et fournit un profil suffisamment haut pour pousser la plupart des véhicules et fournir un dégagement suffisant pour la plupart des véhicules (standard).

Miroir blasters :Rince le savon, la cire et l'eau de récupération d'un rétroviseur à l'aide d'une haute pression.

Rinçage miroir :Applique de l'eau sans taches sur les rétroviseurs latéraux pour éviter les taches, ou de l'eau douce pour aider à éliminer le savon, la cire et récupérer l'eau.

Mitter :Machine qui suspend et fait osciller le produit de lavage sur les surfaces horizontales d'un véhicule pour effectuer le nettoyage des surfaces supérieures d'une automobile.

Moteur: Électrique ou hydraulique. Crée de l'énergie et du mouvement pour les pompes, les brosses et les boîtes de vitesses.

Centre de contrôle des moteurs (MCC) : "Cerveau" de l'opération de lavage de voiture et considéré comme "sans danger pour les doigts", le système contrôle l'équipement de lavage de voiture pour maximiser les performances de nettoyage avec une consommation chimique optimale. Le MCC abrite les démarreurs, les dispositifs de commutation et de protection contre les surcharges pour les moteurs électriques utilisés dans le système de lavage de voiture. Le MCC fait fonctionner une variété de moteurs sur différents appareils et machines. Il contient des démarreurs de moteur, des disjoncteurs et des commandes marche/arrêt manuelles pour tous les moteurs triphasés sur des équipements sans commandes automatiques.

Arbres moteurs : Une barre droite ronde rotative ou oscillante pour transmettre le mouvement et le couple. Habituellement supporté par des roulements et portant des engrenages ou des roues, c'est-à-dire l'arbre d'hélice du navire ou l'arbre d'entraînement du moteur.

Soupape à pointeau:Type de vanne avec une petite ouverture et un piston fileté en forme d'aiguille qui permet une régulation précise du débit pour les applications de mesure lorsqu'un débit constant doit être maintenu.

Néo Glide/Néoglide :Mousse à cellules fermées douce et durable qui n'absorbe pas l'eau et nécessite une lubrification pour ne pas glisser sur les surfaces du véhicule.

Buse: Un composant de précision avec un motif de pulvérisation indiquant si l'équipement est en parfait état de fonctionnement. Une buse obstruée ou un jet de pulvérisation faible ne fournira pas une couverture complète et peut immédiatement affecter la capacité de nettoyage du lavage.

Osciller:Se balancer d'avant en arrière avec un rythme régulier et ininterrompu comme un pendule.

Convoyeur dessus-dessous : Aka RCV convoyeur, convoyeur à enroulement automatique. Type de convoyeur qui a des poussoirs cachés se déplaçant en continu sur un niveau sous la surface. Ce n'est que lorsqu'un poussoir est nécessaire pour pousser une voiture qu'il est soulevé en position de travail.

Ozonation :Processus d'injection d'ozone dans l'eau pour inhiber la croissance bactérienne.

Parallèle:Lorsque les éléments sont pointés/se déplacent/face à la même direction, c'est-à-dire lorsque l'arbre et les boulons de montage sont montés dans la même direction.

Pendule:Nettoyeur de roues à haute pression qui suit mécaniquement la roue et n'a pas besoin d'être ajusté pour s'adapter aux différentes vitesses de chaîne.

pH : Mesure des ions hydrogène dans une solution et, par conséquent, son acidité ou son alcalinité. L'échelle de pH va de zéro à 14, zéro représentant des solutions faibles ou acides, sept représentant des solutions neutres et 14 représentant des solutions alcalines ou basiques.

Oeil photographique : Aka yeux, œil photoélectrique. Capteurs infrarouges avec un faisceau entre eux, qui active le système de lavage de voiture lorsqu'un véhicule entre et mesure la longueur et la largeur du véhicule.

Paliers à semelle : Monter avec l'arbre perpendiculaire aux boulons de montage. Utilisé pour soutenir les points d'articulation ou les points de rotation sur les joints universels, ce qui absorbe l'usure constante.

API (contrôle logique programmable) :Terme relatif à la base de connaissances pour régler et/ou réparer le MCC.

PDV :Point de vente.

Flexible de débit poly :Tube en plastique dur utilisé pour transporter les produits chimiques dilués et l'air de la salle d'équipement vers le tunnel.

Brosse caniche :Voir "brosse à pneus".

Pompe à pistolet de préparation : Aka nettoyeur haute pression. Ensemble pompe et pistolet haute pression utilisé pour le nettoyage des équipements de tunnel ainsi que pour la préparation des véhicules difficiles à nettoyer.

Les prisonniers:Buse automatisée ou applicateur portatif qui pulvérise de l'eau/de la solution sur la voiture lors de la phase de lavage initiale pour mouiller le véhicule avant l'ajout de détergents et pour détacher la saleté et l'huile.

Candidature prisonnier : Première étape dans le lave-auto. Action d'appliquer une solution/eau sur un véhicule avant le lavage.

Coussin de pression : Aka capteurs de pression, interrupteurs de pneus, interrupteurs au sol, coussinets de pneus ou interrupteurs à bande. Des capteurs qui localisent la position du pneu pour indiquer au lavage où et à quelle distance se trouvent les roues.

Nettoyeur haute pression :Un dispositif mécanique qui utilise de l'eau à haute pression pour enlever la moisissure, la crasse, la poussière, la boue et la saleté des surfaces et des objets tels que les bâtiments, les véhicules et les surfaces de route en béton.

Programmable :Fait référence à un réglage dans le contrôleur de tunnel qui activera des appareils supplémentaires non inclus dans le lavage de base pour le lave-auto.

psi :Livres par pouce carré de pression d'air.

Poulie:Une roue avec une (des) rainure(s) dessus pour fixer une corde ou une courroie utilisée pour changer la direction et/ou créer un mouvement de rotation.

Commutateur d'impulsion : Aka générateur d'impulsions, impulsion à distance. Un interrupteur qui mesure la course de la chaîne et communique avec le contrôleur du tunnel pour allumer/éteindre l'équipement. Ce capteur clé alerte les gestionnaires et les opérateurs de lave-auto lorsque l'équipement s'active trop rapidement ou s'éteint tôt. Il peut être situé dans l'arrière-salle ou dans la section d'entraînement du convoyeur.

Pompes :Terme utilisé pour identifier le nombre de jets d'un pistolet graisseur, c'est-à-dire roulement à graisse avec trois pompes (trois jets).

Buse PVDF : Polyfluorure de vinylidène. Type de buse utilisée dans les opérations de nettoyage. Les configurations rotatives ou multibuses sont courantes.

Chaleur rayonnante :Chaleur fournie par des collecteurs dans tout le tunnel et la salle d'équipement utilisant de l'eau chaude.

Arche de pluie :Arche qui rince complètement le capot, le coffre, les rainures et les côtés d'un véhicule et élimine le brouillard de ventilateur-buse dans la salle de séchage.

Poussée de la roue arrière (RWP) :Un type de convoyeur dans lequel le rouleau monte derrière la roue arrière et la voiture est poussée à travers le tunnel.

Système de récupération et de contrôle des odeurs :Système d'équipement qui utilise des filtres pour traiter l'eau récupérée, réduit la consommation d'eau douce de 70 % ou plus et contrôle les odeurs en produisant de l'ozone.

Récupérer l'eau : Aka recyclage des eaux usées. Crée un lavage plus propre et aide à fournir des voitures extrêmement propres. Considérez le fait que parce que vous réutilisez de l'eau de récupération "gratuite", vous pouvez en utiliser autant que vous le souhaitez. Il n'est plus nécessaire de réduire les débits d'eau vers les cycles de lavage pour réduire la consommation d'eau. En effet, vous pouvez augmenter le débit pour assurer un lavage optimal.

Postes relais :Un appareil qui réagit à un petit changement de courant ou de tension en activant des commutateurs ou d'autres appareils dans un circuit électrique.

Rentrer la position d'arrêt :Ajustement se trouvant du côté conducteur du véhicule de la brosse à pneu qui arrête la brosse à pneu ¼ de pouce avant le rail de guidage du convoyeur.

Systèmes d'osmose inverse (OI) :Élimination des impuretés organiques et en suspension de l'eau par l'utilisation d'une ou plusieurs membranes semi-perméables.

Produit de rinçage :Un produit chimique aqueux appliqué sur la surface du véhicule après le rinçage final pour faciliter l'élimination de l'eau pendant le processus de séchage.

Arc de rinçage :Une arche avec des buses qui pulvérisent de l'eau propre sur le véhicule pour éliminer tout résidu restant après le lavage.

Brosses à bascule : Aka rockers latéraux, baby rockers, rocker rondelles. Lavez le côté inférieur du panneau à bascule jusqu'au bas des vitres latérales du véhicule jusqu'à 28 pouces de hauteur.

Bas de caisse/train de roulement : Partie du côté d'un véhicule qui se trouve en dessous d'une ligne droite entre les sommets des deux pneus. Celui-ci est lavé par des brosses ou un jet haute pression sur les côtés et le bas du véhicule.

Assemblage de l'arceau de sécurité :Dispositif rotatif qui enjambe le corrélateur et dirige les pneus d'un véhicule sur le convoyeur de lavage.

Roller à la demande :Caractéristique opérationnelle du convoyeur qui déplace un poussoir en position de travail sur la piste du convoyeur pour déplacer une voiture dans le lave-auto.

Lavage au rollover : Type de lavage où le client se met en place et reste immobile pendant que l'équipement se déplace au-dessus et autour de la voiture. Généralement trouvé dans les stations-service / stations-service.

Rouler vers le haut : Aka roller riser, dolly up riser fourches. Soulevez le rouleau en position pour tirer ou pousser le véhicule.

Brosse à pneus rotative :Une brosse à crayon de 96 pouces qui tourne vers le sol pour frotter le pneu et est utilisée conjointement avec l'applicateur de pneu chimique.

Vitesse de rotation:Nombre de rotations/révolutions autour d'un centre.

RPM (tours par minute): Nombre de rotations effectuées par un objet donné en une minute. Utilisé pour mesurer la vitesse sur diverses pièces d'équipement. Pour déterminer RPM, comptez combien de fois l'objet se déplace en 10 secondes et multipliez par six.

Un inhibiteur de rouille:Application chimique appliquée sur le dessous du véhicule lors du processus de lavage qui empêche/réduit la formation de rouille.

RWP (poussée de la roue arrière) :Désigne le type de convoyeur utilisé pour pousser le véhicule depuis le pneu arrière.

Cire de scellement : Aka protecteur de couche transparente. Habituellement un produit à base de pétrole utilisé pour coller à la surface de la couche transparente du véhicule pour une protection supplémentaire contre les contaminants et les rayons ultraviolets du soleil. Typiquement, un service supplémentaire acheté.

Capteurs :Type de transducteur, c'est-à-dire faisceau lumineux, coussins de pression, boucles d'induction, capteurs à flotteur, interrupteurs magnétiques.

Libre-service : Laver où le client effectue tout le travail. Généralement, le client se rend dans une baie (commerce à jetons) et lave la voiture avec un tuyau à haute pression et une brosse moussante reliée à une pompe centrale. La plupart des lave-autos en libre-service sont des combinaisons de brosses et de tuyaux à pièces que le conducteur utilise pour distribuer du savon, laver la voiture et la rincer.

Service:Une correction d'une situation, c'est-à-dire une fuite, une fissure ou une réparation d'équipement dans le lavage.

Arche de réglage : Aka arc de placage, arc de pluie de rinçage final. Aide à perler et à éliminer l'agent de séchage et l'excès d'eau de toutes les surfaces du véhicule, ce qui le rend prêt pour les séchoirs.

Arbre:Une barre cylindrique qui tourne et transmet la puissance ou le mouvement, c'est-à-dire l'arbre d'entraînement d'un moteur.

Plaque de calage :Un outil utilisé pour définir la distance entre les objets.

Chocs : Aka amortisseur - voir également amortisseur à air comprimé à ressort, amortisseurs à gaz. Partie qui contrôle l'impact des mouvements.

Pommeau de douche/Applicateur moussant pommeau de douche : Un appareil qui peut être utilisé comme applicateur de savon. A généralement une douille réglable pour ajuster la consistance en fonction de l'air et de la solution.

Brosse latérale : Aka rondelles latérales, brosse van. Nettoie les surfaces latérales du véhicule de 35 à 63 pouces de haut.

Mitigeur côte à côte : Aka laver à travers. Nettoie les surfaces horizontales de la voiture avec un mouvement latéral et est normalement placé après l'applicateur triple mousse.

Force du signal: Aka interrupteur de porte. La force du faisceau sur l'œil photoélectrique qui doit être réglée entre sept et neuf pour transmettre clairement un signal au contrôleur du tunnel pour calculer la longueur du véhicule.

Silencieux:Accessoire de séchoir en forme de casserole rempli de mousse acoustique qui recouvre les entrées du producteur de séchoir pour réduire les niveaux de bruit.

Silicone:Composé d'étanchéité avec une large gamme de résistance à la chaleur et qui est extrêmement hydrofuge.

Solénoïde: Mécanisme de commande alimenté par un dispositif tel qu'un interrupteur ou un relais. Les solénoïdes contrôlent le mouvement de l'eau, de l'air et/ou des produits chimiques vers l'équipement du tunnel à partir du système de contrôle de l'arrière-salle. Les stations de pompage de l'arrière-salle utilisent des électrovannes, c'est-à-dire des CTA, des cireurs de pneus, des systèmes de contrôle des odeurs de récupération et des systèmes de rinçage sans taches.

Solvant:Liquide qui dissout les solides et les liquides et produit une solution.

Cols fendus : Aka coupleurs à collier fendu, coupleurs fendus. Utilisé pour joindre un arbre creux à un arbre plein, en fixant la chape avec deux vis, c'est-à-dire l'axe de la brosse avec la pompe hydraulique.

Systèmes sans taches : Aka systèmes d'osmose inverse (RO). Transforme l'eau de la ville en une eau sans taches.

Arche de rinçage sans taches : Aka système de rinçage sans taches. Applique de l'eau sans taches sur tout le véhicule pour éviter les taches.

Amortisseur à ressort : Aka amortisseur à ressort. Dispositif mécanique qui utilise un ressort hélicoïdal pour absorber la pression et créer un mouvement linéaire fluide.

Pignon: Aka pignon d'entraînement, pignon tendeur. Tire ou guide la chaîne à travers le convoyeur ; 12 et 14 dents sont standard.

Système de contrôle des odeurs autonome :Un composant ajouté à un système de récupération existant pour réduire les bactéries et les odeurs.

Chaîne à blocs en acier : Alias ​​C-188. Maillons solides reliés par une barre plate en acier, qui utilise des goupilles et des goupilles fendues. Facile à remplacer/réparer.

Convoyeur de surface : Se monte sur la surface du sol ; aucune tranchée centrale n'est nécessaire. Un convoyeur dans lequel les rouleaux roulent complètement sur la surface. L'avantage de ce convoyeur, plutôt que le convoyeur superposé, est qu'un convoyeur de surface ne nécessite pas de fosse de convoyeur.

Outil d'emboutissage :Un outil qui utilise un poussoir et une matrice pour comprimer les raccords sur un tuyau.

Rubrique reprise :Section du convoyeur située à l'entrée du tunnel qui rattrape le mou d'une chaîne, a un ressort ou des prises d'air, maintient la chaîne la chaîne à la bonne tension et protège la chaîne des arrêts brusques.

Rouleau à profil haut :Utilisé pour pousser des véhicules plus gros avec des pneus de plus grand diamètre.

Indicateur de température: Dispositif utilisé pour indiquer la température de l'élément surveillé. Les blocs d'alimentation hydrauliques ont une jauge de température pour surveiller la chaleur générée.

Mousseur tricolore : Aka triple mousse, show head triple mousse. Applique de la cire mousse tricolore ou du polish/conditionneur sur le véhicule.

Applicateurs de pneus :Buses, près du sol, qui aspergent les pneus d'une solution destinée à éliminer la poussière de frein et à faire briller la gomme noire du pneu.

Habillage des pneus : Utilisé pour ajouter de la brillance et protéger les pneus des rayons UV. Il existe trois types de produits généralement utilisés pour l'habillage des pneus. Un produit à base d'eau est souvent utilisé dans cette application et a une qualité blanc crémeux. Un produit à base de solvant est parfois utilisé et a une qualité claire et brillante. Le produit le plus fréquemment utilisé de nos jours est un produit à base de silicone, qui a une qualité claire, bleue, brillante et visqueuse. Le produit en silicone a la plus grande brillance et dure le plus longtemps.

Brosses à pneus :Nettoie les flancs de pneus blancs et noirs (voir aussi roues et jantes caniche avec la brosse caniche).

Cireur de pneu :Une unité qui applique automatiquement le dressage des pneus aux pneus lors du processus de lavage.

Commutateur de pneus : Aka pneu pad, commutateur de bande. Localise la position des pneus et communique avec le contrôleur du tunnel pour allumer/éteindre l'équipement.

Titrage:Analyse quantitative/chimique utilisée pour déterminer la concentration d'un produit chimique lorsqu'un autre produit chimique est introduit dans la solution à l'intérieur d'un flacon ou d'un bécher.

Brosse supérieure :Un équipement utilisé pour nettoyer les surfaces horizontales des véhicules qui dispose d'un contrepoids pour atteindre l'équilibre parfait lors du nettoyage du véhicule.

Rondelles latérales supérieures du moteur :Utilisé pour nettoyer les surfaces latérales des bas de caisse aux moulures de carrosserie.

Couple : Aka plaque de couple. Force qui fait tourner ou tourner les choses.

Suivibarres : Placé le long du côté passager du véhicule pour guider le véhicule vers le rail intérieur et non vers l'extérieur. Assure également que les pneus n'accrochent pas sur le béton.

Transducteur:Appareil électronique qui convertit l'énergie d'une forme à une autre.

Translucide:Quand la lumière passe à travers en la diffusant.

Triple mousse : Trois mousses chimiques de couleurs différentes appliquées sur le véhicule lors de son passage dans le tunnel de lavage. Un service supplémentaire qui génère des revenus supplémentaires et qui plaît aux clients.

Tampon Tuffy :Un matériau de type brillo à l'intérieur d'un mousseur qui aide à la formation de mousse.

Tunnel:Emplacement de l'équipement de convoyage/lavage.

Contrôleur de tunnel :Communique entre l'équipement de lavage de voiture et le centre de contrôle des moteurs, mesure les véhicules et allume/éteint l'équipement en fonction du type de lavage.

Buse turbo :Une buse qui crée des jets à haute pression.

Poids moléculaire ultra-élevé (UHMW): Aka "roulements en plastique" et roulements "sans graisse". C'est la composition des matériaux qui rend ces pièces uniques. La résistance aux chocs est élevée et la résistance chimique est excellente.

Dessous de caisse/train de roulement :Structure inférieure du véhicule.

Lavage/applicateur de train de roulement : Rince le châssis du véhicule. L'appareil délivre de grands volumes d'eau de lavage sous les véhicules pour éliminer la boue et le sel. Peut également être utilisé comme applicateur antirouille.

Joint universel :Articulation entre deux arbres non alignés, qui transmet un mouvement de rotation.

Venturi : Raccord ou dispositif constitué d'un tube resserré au milieu et évasé aux deux extrémités. La vitesse d'un fluide augmentera et la pression d'un fluide diminuera en traversant l'étranglement. Placer un tube ou un tuyau au point de constriction crée un vide. Le fluide ou l'air peut alors être aspiré à travers le tube. Le système porte le nom du scientifique italien Giovanni Battista Venturi.

VFD (variateur de fréquence): Aka centre de contrôle d'entraînement à fréquence variable. Dispositif de contrôle qui régule la vitesse des moteurs de la sécheuse, réduit les coûts d'exploitation et prolonge la durée de vie des moteurs.

Laveuse essoreuse :Équipement de qualité industrielle pour laver et sécher les serviettes utilisées par les préposés pour sécher les véhicules dans les tunnels à service complet.

Laver rétracter :Rétracte les brosses en position de repos et est programmable pour rétracter les brosses autour des véhicules endommagés ou délicats.

Dureté de l'eau: Les sels métalliques solubles (principalement ceux de calcium et de magnésium, et parfois de fer et de manganèse), qui posent des problèmes de nettoyage lorsqu'ils sont présents dans l'eau en quantités suffisantes. Ces sels métalliques restent sur un véhicule après l'évaporation de l'eau, laissant des taches blanches.

Chauffe-eau: Chauffe l'eau dans les climats froids et l'hiver. Utilisé principalement pour les détergents, le rinçage final et l'osmose inverse.

Collecteur d'eau :Électrovannes de pré-aplomb pour un faible coût.

Adoucisseur d'eau: Élimine les minéraux, les solides et le chlore de l'eau dure. Principalement utilisé pour les détergents et les systèmes sans taches.

Système d'adoucisseur d'eau : Adoucit l'eau utilisée dans le tunnel pour le nettoyage. L'eau adoucie fait un bien meilleur travail de nettoyage dans tous les systèmes d'application de détergent. L'eau adoucie n'est pas nécessaire pour les buses à haute pression et pour les applicateurs de rinçage/cire/scellant, car une eau plus dure fonctionne mieux. Le système doit être dimensionné pour le nombre maximum de voitures jamais prévu.

Stabilisateur d'eau :Un alliage à cinq métaux, principalement du nickel, conçu pour empêcher l'entartrage de la membrane RO.

La cire: Un scellant optionnel appliqué sur un véhicule qui ajoute un éclat et une protection supplémentaires à la surface. Habituellement appliqué par une arche, il forme un revêtement résistant à l'eau sur le véhicule pour la brillance, le polissage et la protection. Appliqué sous forme de mousse ou de liquide.

Chaîne en acier soudé : Considérée comme la meilleure chaîne de l'industrie pour une utilisation sur des convoyeurs superposés. Il a des sections soudées.

Agent mouillant:Substance qui réduit la tension superficielle d'un liquide, ce qui permet au liquide de se répandre ou de pénétrer plus facilement la surface d'un solide.

Wipe-O-Matic :Équipement placé après un système de soufflage qui a des chiffons de chamois synthétiques qui se chevauchent pour essuyer et absorber l'eau de la surface du véhicule.

Applicateur de produits chimiques pour roues et pneus :Dispositif pour pulvériser une solution de nettoyage sur les roues et les pneus.

Brosses/rondelles enveloppantes : Brosses rotatives fixées sur bras articulés pour le nettoyage de toutes les surfaces verticales : avant, côtés et arrière des véhicules. Cette pièce d'équipement comprend un joint universel restreint et un système d'amortissement des chocs pour naviguer en toute sécurité autour des rétroviseurs, des antennes et des balais d'essuie-glace arrière. Les types incluent : marche arrière et droite, jogging et double jogging, et spyder.

Wrap mousseur :Applique un détergent lubrifiant sur un véhicule avant la brosse enveloppante pour favoriser un fonctionnement sûr et fluide.

Enveloppe rétractée :Rétracte les brosses en position de repos et est programmable pour rétracter les brosses autour des véhicules endommagés ou délicats.