La ville de Portland poursuit le fabricant de tramways pour vis lâche

La ville de Portland a poursuivi cette semaine le fabricant de tramways Clackamas Vigor Works LLC, environ cinq ans après qu'un de ses tramways ait déraillé au coin de Southeast Taylor Street et de Grand Avenue.

Le 24 mai 2018, le tramway de Portland a déraillé, heurtant trois automobiles et provoquant un embouteillage qui s'est poursuivi pendant une grande partie de la journée. La ville a lancé une enquête et affirme maintenant qu'une vis de l'accélérateur s'est desserrée et a conduit au déraillement en bloquant l'accélérateur et en empêchant le freinage. La ville affirme que le défaut était le résultat d'une rondelle manquante autour de la vis.

À la suite de l'incident, la ville a déclaré qu'elle avait également enquêté sur d'autres tramways de Portland avec le même ensemble d'accélérateur et trouvé des vis desserrées et des rondelles manquantes, ce qui l'a amenée à mettre hors service tous les tramways avec l'assemblage défectueux.

Dans le procès, déposé devant la Cour de circuit du comté de Multnomah le 22 mai, la ville affirme que Vigor Works a livré un produit défectueux, n'a pas rempli la garantie de son contrat et était responsable du déraillement de 2018. La ville demande 400 000 $.

Vigor Works a refusé de commenter les litiges en cours.

La ville de Portland a acheté le tramway en question - et cinq autres - à Oregon Iron Works pour 20 millions de dollars en 2009. L'accord a ensuite été modifié en cinq tramways pour 19,5 millions de dollars. Oregon Iron Works a été acquis en 2014 par Vigor Industries LLC (également connu sous le nom de Vigor Works), qui a repris le contrat et a livré le tramway en question en juin 2015.

La ville affirme que le contrat indique clairement que Vigor Works est responsable de la livraison d'un tramway fonctionnel. Mais l'entreprise a été autorisée à sous-traiter certaines parties de l'assemblage. L'accélérateur en question a été produit par la société allemande W. Gessmann GmbH.