Volkswagen Virtus Crash Test Latin NCAP Note révélée

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La Volkswagen Virtus obtient cinq étoiles au crash test Latin NCAP. La berline du segment C basée sur la plate-forme MQB A0 IN aux spécifications indiennes équipée de 6 airbags a obtenu des chiffres impressionnants.

Pour la protection des occupants adultes, le Virtus a obtenu un score de 92 %. 92% ont également été notés pour la protection des enfants occupants. La berline a obtenu un score de 53 % pour la protection des piétons et de 85 % pour les systèmes d'assistance à la sécurité.

Selon Latin NCAP, la protection offerte à la tête et au cou du conducteur et du passager était bonne. La poitrine du conducteur a montré une protection adéquate tandis que la poitrine du passager a montré une bonne protection. Les genoux des deux passagers avant étaient bien protégés.

Les tibias du conducteur et le tibia gauche des passagers ont montré une protection adéquate tandis que le tibia droit des passagers a montré une bonne protection. La zone du plancher du Virtus a été jugée stable et symétrique entre le côté conducteur et le côté passager.

La carrosserie de la Volkswagen Virtus a été jugée stable et capable de supporter des charges supplémentaires.

Lors d'un test d'impact latéral, la protection de la tête, de l'abdomen et du bassin était bonne et la protection de la poitrine était adéquate. Avec le test d'impact latéral sur un poteau, la protection de la tête, de l'abdomen et du bassin était bonne, et la protection de la poitrine était marginale.

Le test du coup de fouet cervical a révélé que le siège a montré une bonne protection pour le cou de l'adulte. La VW Virtus répond également aux exigences de la structure d'impact arrière.

Cela signifie que la même cote de sécurité sera valable pour la Skoda Slavia puisque ces deux voitures sont mécaniquement identiques.

D'autre part, la Volkswagen Polo fabriquée au Brésil a obtenu une mauvaise note de 3 étoiles.