Tour difficile

Source de l'image : Techcabal

Au Nigéria, les conducteurs de services de covoiturage contestent les prix récemment révisés de Bolt. Alors que l'Union veut un tarif de base de 2 000 N, Bolt reste ferme sur le plafond de N800

Vendredi dernier, Bolt a revu ses prix au Nigeria en réponse à l'augmentation des coûts d'exploitation. Cependant, les chauffeurs et les syndicats de VTC ne sont pas satisfaits de ces nouveaux prix car ils disent qu'ils ne couvrent toujours pas leurs coûts en raison de la récente hausse des prix du carburant. Selon un rapport de Punch, l'Amalgamated Union of App-Based Transport Workers of Nigeria a demandé aux entreprises de covoiturage comme Bolt d'augmenter les tarifs d'au moins 200 % et d'établir un tarif minimum de ₦ 2000 (4,30 $). Bolt a déclaré que ₦ 800 est le nouveau tarif minimum pour un voyage, en hausse par rapport aux ₦ 650 précédents.

Le camarade Idris Shonuga, administrateur national de l'AUATWON, a déclaré à Techcabal : "Un conducteur a besoin en moyenne de 30 à 35 litres d'essence par jour, ce qui coûte environ 5 000 à 6 000 nairas avant la suppression de la subvention. Mais maintenant, 30 à 35 litres de carburant valent jusqu'à 16 000 nairas - 17 000 nairas. il est important que le prix soit revu." L'essence est l'une des matières essentielles que nous utilisons pour faire fonctionner notre entreprise, et comme le prix a augmenté de 270, il est impératif que le prix du service que nous rendons augmente », a-t-il déclaré.

Shonuga dit que le syndicat "résistera" et cessera de travailler si Bolt, Uber et d'autres sociétés de covoiturage refusent de revoir leurs prix pour répondre aux demandes d'AUATWON. "Nous pouvons leur résister s'ils n'augmentent pas le prix. Nous devons vendre ce que nous achetons. Si nous achetons du carburant pour 6 000 N auparavant et que nous l'achetons maintenant pour 15 000, les prix du service que nous proposons doivent être ajustés en fonction du pourcentage d'augmentation", a-t-il déclaré à TechCabal.

Celestine Finbar, pilote Bolt, est d'accord. Selon lui, la hausse de prix par Bolt ne suffit pas compte tenu des nouveaux prix du carburant. "Notre calcul était que, si le prix précédent d'un voyage était de 2 400 ₦ à 184 ₦ par litre, alors si le prix du carburant à la pompe est de 500/L et que vous retirez 500 ₦ de 184 ₦, vous obtenez 270 ₦, alors ce sera 270 fois l'ancien prix. Donc, cela devrait être l'incrément ", a-t-il déclaré. "Je ne suis pas sorti depuis environ quatre jours, et vous savez ce que cela signifie si d'autres chauffeurs font de même. Si un chauffeur remettait comme 5 000 et que nous avons d'autres chauffeurs qui remettent le même montant par jour, savez-vous combien Bolt perdra ?"

Alors que les chauffeurs et le syndicat des chauffeurs demandent des prix révisés, Bolt dit qu'il n'y a pas de retour en arrière. "Nous comprenons que la hausse des prix du carburant impose une pression financière supplémentaire sur les conducteurs qui dépendent de l'application Bolt pour leurs revenus. Bien que nous comprenions les difficultés économiques auxquelles sont confrontés les passagers et les conducteurs, nous nous efforçons de prendre en compte le bien-être des deux parties. Bolt a pris en compte les considérations des conducteurs et des clients en matière de tarification", a déclaré Yahaya Mohammed, Country Manager, à TechCabal dans un e-mail.

Bolt se méfie d'une baisse de fréquentation si les prix des tarifs sont trop élevés, mais la société de covoiturage est ouverte à revoir la situation dans le meilleur intérêt des passagers et des conducteurs. "Compte tenu de la question de la demande et de l'offre, nous comprenons que des prix excessivement élevés peuvent non seulement décourager les passagers, mais également affecter la disponibilité des chauffeurs sur notre plateforme, ainsi qu'avoir un impact négatif sur leurs revenus. Par conséquent, nos tarifs révisés visent à trouver un équilibre qui donne la priorité au bien-être de nos passagers et chauffeurs", indique le communiqué. "Bolt s'engage à analyser et à mener des examens approfondis pour s'assurer que nous continuons à fournir les meilleurs revenus aux conducteurs sur notre plate-forme et que nous restons la plate-forme la plus abordable et préférée des clients."

C'est une position avec laquelle Uber est d'accord. "Uber prend en considération le climat économique lors du déploiement de toute révision des prix. Nous pensons que cette augmentation des tarifs aura un impact positif sur les revenus des conducteurs tout en maintenant un service abordable pour les passagers. Lorsque les options de prix sont trop élevées, il pourrait y avoir un risque de moins ou pas de demandes des passagers - ce qui signifie moins ou pas d'opportunités de revenus pour les conducteurs ", a déclaré Uber dans une réponse envoyée par e-mail à TechCabal.

"Nous reconnaissons les pressions subies par les conducteurs, y compris l'augmentation du coût de la vie. Il est important de comprendre que les tarifs fluctuent dans le cadre normal de toute entreprise en fonction de divers facteurs tels que la saisonnalité et l'environnement macroéconomique", conclut le communiqué.